A propos de ce blog
Nom du blog :
langeac
Description du blog :
Bienvenue dans la mémoire de Langeac,
ville du Haut-Allier en Haute-Loire,
région Auvergne.
Catégorie :
Blog Blogzine
Date de création :
22.04.2008
Dernière mise à jour :
07.11.2009
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USINE DE FABRICATION DE VEHICULES MINIATURES JADALI
Léon GOUTTMAN ouvre après guerre une usine de fonderie sous pression à Issy les Moulineaux.
Apprenant que le moulin de Langeac est disponible, il décide d'implanter une succursale à Langeac.
C’est la société CABB qui fabrique sous la marque commerciale JADALI des jouets dont les véhicules miniatures"Jadanettes", échelle 1/86ème à savoir :
Réf. 49 : élévateur
Réf. 50 : tracteur
Réf. 51 : camion citerne
Réf. 52 : camion benne
Réf. 53 : excavatrice
Réf. 54 : betteravier
Réf. 55 : camion porte compresseur
Réf. 56 : rouleau compresseur
Jacques GOUTTMAN reprend ensuite l’activité à Langeac et crée la SIFMA (Société Industrielle de Fonderie et Mécanique Appliquée). L’activité est avant tout industrielle notamment fabrication de pièces chromées ou non pour l’automobile ainsi que des pièces pour l’électroménager marché florissant mais il reprend également les moules à jouets de son père.
Puis il s'associe et fabrique alors les châssis par injection de zamack des véhicules miniatures de marque SAFIR
dont notamment dont la Ford T Lizzie et la Renault Paris-Vienne 1902 à l'échelle 1:43.
L'usine était implantée au Moulin dont Jacques GOUTTMAN avait l'entière jouissance par convention signée avec la mairie.
La SIFMA produira également des pistolets de cow-boys et de martiens ainsi que des panoplies "john Kelly".
Jacques GOUTTMAN délocalise sa société dans le Cher en 1963 et quitte Langeac.
source : entretien avec Jacques GOUTTMAN réalisé le 27/04/2009
article mis à jour le 14 mai 2009
L'HIVER EN MONTAGNE
Locomotive chasse neige ouvrant les congères qui obstruent souvent les voies ferrées
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_des_C%C3%A9vennes
Préservons notre patrimoine, défendons la ligne Paris Nimes
MONUMENT AUX MORTS VICTIMES DE LA GRANDE GUERRE
143 hommes de la communes morts pour la France entre 1914 et 1918
Quatre années se sont écoulées lorsque s'ouvre la souscription pour l'érection du monument de la victoire sur une des places de la ville.
Ensuite, tambour battant, les architectes Barrot et Clermont réalisent le monument à l’honneur des poilus, place de l’hôtel de ville, et celui du souvenir construit dans le cimetière de Langeac.
Enfin, c’est la préparation du moment solennel : l’inauguration.
Monsieur le maire lance alors cet appel au peuple le 12 octobre 1923 :
« Chers concitoyens.
L’inauguration de nos monuments du 21 octobre prochain sera pour Langeac une fête du souvenir et de la reconnaissance. Nous la célébrerons dignement tous unis dans une même pensée d’amour, d’admiration pour les vaillants enfants de la commune de Langeac tombés au champ d’honneur et dans un même sentiment de vive gratitude pour nos chers poilus qui par leur courage et leur endurance et au prix du sang ont sauvé la patrie.
Cette fête doit avoir une magnificence digne des héros que nous y honorerons. Vous décorerez nos rues et pavoiserez vos maisons. Vous donnerez à notre coquette cité sa plus belle parure des jours de fêtes et comme toujours vous ferez tout pour que cette manifestation se déroule dans un cadre digne d’elle et que nos hôtes en emportent un inoubliable souvenir.
Vive la commune de Langeac
Vive les poilus. »
Le maire : ROUX A.
Source : image pour un temps perdu
édité par Archives et Mémoires du Jacquemart Langeadois (1981)
Hommage du 11 Novembre 2008 : 90 ans après la fin des combats
Messe suivie d'un dépôt de gerbe au monument du cimetière rénové depuis peu, puis défilé du cimetière au monument implanté boulevard national face à la mairie avec nouveau dépôt de gerbe.
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L'ALLIER EN CRUE
dont les dégats les plus préjudiciables ont été l’emportement des ponts dont notamment
les deux pont suspendus de la ville :
Pont de Langeac
Premier pont suspendu en Haute-Loire, il est emporté par la crue,
13 ans après son achèvement.
“À Langeac, six maisons sont entraînées et un nombre d’autres
tellement endommagées qu’elles ne tardent pas à s’écrouler.
Le pont suspendu jeté sur la rivière pour relier la route de Langeac
à Brioude disparaît ; il n’en reste que les chaînes de suspension.”
Le second pont suspendu est emporté par la crue du 24 septembre 1866.
“À Langeac, la crue commence le 24 septembre, à 6 heures du matin ;
il faut mettre à flot les barques de sauvetage pour dégager les habitants
de la rue du Pont. À 6 heures et demie, le pont de Costet disparaît
avec la maison de gardien. Et, à minuit, le pont de Langeac
s’écroule à son tour.”
Paul Le Blanc (1828-1918), “Inondations de l’Allier dans l’arrondissement
de Brioude”, in Annales de la Société d’Agriculture, t.XXXII,
extrait de “Ponts de Haute-Loire”, Jean Chervalier, co-édition Phil’Print,
Conseil général de la Haute-Loire, 2004
http://www.ode43.fr/telecharger/Memoire-de-crues.pdf
quelques relevés :
1790................: 7,15 m
25/09/1866.......: 5,67 m 2100m3/s
21/09/1980.......: 1400m3/s
05/11/1994.......: 4,35m 1173m3/s
03/12/2003.......: 4,52m 970m3/s
02/11/2008 à 20h00 3,76m 683m3/s
à 00h00 3,58m 584 m3/s
LA PORTE DU CHATEAU
à lire : dictionnaire historique des fiefs, chatellenies et paroisses de la haute et de la basse Auvergne - CHABROL
QUAI / COLLEGIALE
Une collégiale est une église qui a été confiée à un collège de clercs ou chapitre collégial, c'est-à-dire à une réunion de chanoines (de nombre variable selon les lieux) qui se tient ailleurs qu'au siège épiscopal.
L'évêché est, dans la tradition chrétienne, la plus petite communauté qui puisse être appelée Église.
Sont synonymes du mot évêché : le siège épiscopal, l'Église locale
JOUR DE MARCHE SUR LE BD NATIONAL (1904)
Période de la troisième république (1870 — 1940)
LA PLACE DE L'EGLISE
LA RUE LAFAYETTE
Période de la troisième république (1870 — 1940)